而你需要在那样强大的过载下，保证飞船和发动机脱离的时机处于正确的自旋进角区间，我无法想象这样的难度，但这是我们回家唯一的路。”
吴刚身着单薄的舱内工作服，在控制台前检查着几个还在工作的仪表回答道：
“知道了，放心吧。全手动驾驶飞船对我们来说是基本功，抗过载就更不用说了，十几年前的老黄历都快让赵小鹏那小子给翻烂了。”
一旁的赵小鹏检查着吴刚的固定带说道：
“老吴，你确定不穿舱内航天服吗？那可是有抗过载作用的。”
吴刚轻轻摇头：
“舱内航天服的抗过载性能是针对固定不动姿态设计的，我一会还得操作飞船。十几年前，我在处理飞船自旋事故的时候，就是因为穿着舱内航天服，手臂和手指受到了来自航天服本身非常大的压力。
要不是那时候年轻力壮，恐怕就没有多余的力气去动作操作杆了。我们平时训练的时候，12G过载是家常便饭，没什么好担心的。”
赵小鹏焦急地说道：
“但那是坐在离心机的座椅上什么都不用做……”
吴刚抬手阻止了赵小鹏继续说下去，就在这时，扬声器里传来一个“嘟！”的长音。
陈飞宇说道：
“是地面的航向校准无线电波，我们测试一下导向精度。”
吴刚轻动操纵杆，飞船在调姿发动机的作用下变换了指向，那个“嘟！”声也随之消失。当吴刚再次将飞船的航向对准地球方向时，“嘟！”声随之又持续地响了起来。